第148章 俄國(guó)鐵路發(fā)展規(guī)劃（第1頁(yè)）

尼古拉與阿布點(diǎn)燃最好的雪茄，兩人面對(duì)面的坐在沙發(fā)處開(kāi)始攀談著。“尼古拉，你的意思是大統(tǒng)領(lǐng)把開(kāi)發(fā)草原國(guó)的計(jì)劃交給我們來(lái)主導(dǎo)。用這個(gè)給我們進(jìn)行彌補(bǔ)？”

“是的，沒(méi)錯(cuò)。阿布先生，您應(yīng)該比我更清楚草原國(guó)豐富的礦產(chǎn)資源。而且您可是有著資金和技術(shù)的實(shí)力，我也想要與您合作。讓我們一起把控對(duì)方的礦產(chǎn)資源。如何？”尼古拉可是記得草原國(guó)那邊的礦產(chǎn)資源有多么的豐富，也記得因?yàn)椴菰瓏?guó)過(guò)度開(kāi)發(fā)帶來(lái)的超級(jí)沙塵暴。所以交給別人亂開(kāi)發(fā)，還不如在自己的首先良心開(kāi)發(fā)。

“尼古拉，那肯定沒(méi)有問(wèn)題啊。而且這些年，我的勘探團(tuán)隊(duì)可不是吃干飯的。根據(jù)我們目前掌握的情報(bào)，目前，草原國(guó)境內(nèi)已探明80多種礦產(chǎn)和6000多個(gè)礦點(diǎn)，煤炭、銅、金礦儲(chǔ)量居世界前列。

目前，草原國(guó)已探明煤炭蘊(yùn)藏量約1620億噸、銅約3600萬(wàn)噸、鐵約20億噸、磷約2億噸、黃金約3000噸、石油約15億桶。草原國(guó)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)尚處于起步階段，草原國(guó)內(nèi)部供水、供電、道路等基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，目前尚有部分礦藏仍處于轉(zhuǎn)讓、勘探、建設(shè)階段。

大型礦藏有額爾登特銅礦、奧云陶勒蓋銅礦、塔溫陶勒蓋煤礦等。目前，主要有來(lái)自加拿大、函夏、新加坡等國(guó)家的企業(yè)在草原國(guó)投資礦產(chǎn)資源開(kāi)采。如果我們需要進(jìn)入開(kāi)采，當(dāng)然是選擇我們已經(jīng)探明的大型鐵礦石、煤礦、銅礦及一些小型的金礦。

至于稀土礦單獨(dú)開(kāi)采成本太高，我還是建議與這些礦產(chǎn)同步開(kāi)采。”阿布可是石油、天然氣及礦產(chǎn)公司的行家。

“沒(méi)有問(wèn)題，我都聽(tīng)你的。畢竟您是專業(yè)的，我會(huì)投資15億美金。您看如何？”尼古拉最近已經(jīng)拿到那筆金礦的第一筆回饋，而且又有優(yōu)科斯石油的部分股票分紅，再加上之前的存款，手頭還有好幾億美金沒(méi)有揮霍完畢，本次投入也是一個(gè)現(xiàn)金奶牛，當(dāng)然希望多投入一些。

“那好，我也不占你便宜。我個(gè)人投資2億美金，股份我們對(duì)半分?！卑⒉嫉共皇欠浅？犊?，而是看中尼古拉的成長(zhǎng)。現(xiàn)在的他比自己在大統(tǒng)領(lǐng)面前說(shuō)話都要好使，未來(lái)更是不可限量。再說(shuō)本次的機(jī)會(huì)也是得到俄國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的支持，機(jī)會(huì)都是對(duì)方爭(zhēng)取過(guò)來(lái)的，當(dāng)然需要給對(duì)方多分一些。

尼古拉剛要開(kāi)口拒絕，被阿布一揮手直接定下來(lái)。仔細(xì)想想，阿布就是這樣的人。如果自己真的沒(méi)有付出，阿布也不會(huì)這么慷慨。就當(dāng)是欠阿布一個(gè)人情。“好吧，既然阿布先生這么說(shuō)了。我也不白拿，礦石的銷路就交給我吧。函夏那邊我比較熟，只要我們開(kāi)采出來(lái)，函夏絕對(duì)消化的起?！?/p>

兩人就這樣在總裁辦公室把這些事情全部溝通完畢，阿布高興的帶著尼古拉去吃一頓豐盛的大餐。并帶著他在西伯利亞石油公司進(jìn)行參觀，向著外人宣誓他們之間的友誼。尼古拉也是非常好奇的看著這個(gè)豪華的石油公司總部。

4月28日草原國(guó)遠(yuǎn)東礦業(yè)公司正式成立，在草原國(guó)重要人物的帶領(lǐng)下，正式開(kāi)始籌備礦產(chǎn)公司的運(yùn)作。

這次的草原國(guó)之行尼古拉并沒(méi)有去，而是讓阿布前往。但現(xiàn)在尼古拉就面臨著運(yùn)輸最大難題，鐵路的老舊及草原國(guó)、函夏及俄國(guó)的鐵路互聯(lián)計(jì)劃。這里面牽扯到尼古拉的東風(fēng)物流運(yùn)輸業(yè)、歐亞鐵路運(yùn)輸及亞洲東北地區(qū)的鐵路互聯(lián)等計(jì)劃。

至于東歐那邊的鐵路運(yùn)營(yíng)還是比較健康，畢竟那邊的人口和貨物運(yùn)輸是主流，有資金有支持。西伯利亞往東的這一些遠(yuǎn)東鐵路可謂是非常糟糕，不說(shuō)這十年來(lái)的新建鐵路為0公里，鐵路故障率還提高不少。俄國(guó)、函夏及草原國(guó)的鐵路互聯(lián)更是想都別想。

尼古拉繼續(xù)拿著麗娜提交過(guò)來(lái)關(guān)于《俄國(guó)鐵路的分析報(bào)告》。目前，俄國(guó)的鐵路運(yùn)營(yíng)情況面臨很多挑戰(zhàn)。由于蘇國(guó)解體和俄國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的影響，俄國(guó)的鐵路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)歷到這段困難時(shí)期，鐵路設(shè)施老化、資金不足、管理混亂等問(wèn)題凸顯。

為了改善鐵路環(huán)境，俄國(guó)經(jīng)濟(jì)改革部那邊采取了一系列措施。其中最重要的一項(xiàng)措施是推行鐵路改革，將鐵路運(yùn)輸業(yè)劃分為國(guó)家鐵路公司和地方鐵路公司，實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)乃接谢褪袌?chǎng)化。此外，俄國(guó)經(jīng)濟(jì)改革部還加大了對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的投入，推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化和升級(jí)改造，提高鐵路運(yùn)輸能力和安全性。

另外，俄國(guó)經(jīng)濟(jì)改革部還推行了一系列的政策措施，例如鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外投資者參與鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)與周邊鄰居的鐵路合作，推進(jìn)鐵路運(yùn)輸?shù)膰?guó)際化和多元化。

總的來(lái)說(shuō)，做了很多措施，目前俄國(guó)的鐵路運(yùn)營(yíng)情況并沒(méi)有第一時(shí)間體現(xiàn)出來(lái)。但仍然面臨很大挑戰(zhàn)和問(wèn)題。上次的報(bào)告指出，未來(lái)需要俄國(guó)領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)需要繼續(xù)加大投入和推進(jìn)改革，以進(jìn)一步改善鐵路環(huán)境，提升鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平。

至于俄國(guó)拿出多少資金及哪些企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，目前已經(jīng)引進(jìn)了哪些國(guó)外資金企業(yè)進(jìn)入俄國(guó)鐵路建設(shè)。這些實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)一個(gè)都沒(méi)有，按照函夏語(yǔ)來(lái)回答就是，光說(shuō)不練假把式。凡是沒(méi)有落到具體的實(shí)施計(jì)劃在都在進(jìn)行空談，而且目前俄國(guó)的財(cái)政非常困難，哪有資金投入建設(shè)。

現(xiàn)在俄國(guó)除了那些大型集團(tuán)有大筆流動(dòng)資金外就是發(fā)行俄國(guó)外債，要不然就需要引進(jìn)外國(guó)資本。那些資本又是追逐利益者，沒(méi)有點(diǎn)好處和想象空間他們肯定是不可能花錢投入。東歐那邊本來(lái)就有著發(fā)達(dá)的貿(mào)易和人口流量，根本不用怎么擔(dān)心，遠(yuǎn)東地區(qū)預(yù)計(jì)也只能靠亞洲東部三國(guó)那邊的企業(yè)投資。

尼古拉看完這些分析報(bào)告，仔細(xì)思索著應(yīng)對(duì)辦法。最后在麗娜和凱瑟琳的幫助下，完成一份《俄國(guó)鐵路發(fā)展規(guī)劃綱要》。拿著這份報(bào)告，尼古拉就參加本次的俄國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)議。

2001年5月2日莫斯科經(jīng)濟(jì)委員會(huì)會(huì)議室，本次的會(huì)議主題就是俄國(guó)的鐵路建設(shè)。到場(chǎng)的人員，主要就是經(jīng)濟(jì)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)羅斯塔耶夫·巴金、俄國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)康斯坦丁·諾維奇、大統(tǒng)領(lǐng)辦公室主任伊戈?duì)枴ひ寥f(wàn)諾維奇、俄鐵集團(tuán)的奧茲多耶夫、俄央銀行列別捷夫、俄聯(lián)儲(chǔ)銀行謝爾蓋耶維奇、

俄商業(yè)銀行科爾扎科夫、俄建筑銀行法伊祖林及阿爾法銀行弗里德曼。

這些人的出席可以說(shuō)已經(jīng)匯聚了俄國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大部分部門及相關(guān)負(fù)責(zé)人，所以本次會(huì)議也是非常重要。畢竟上一次開(kāi)會(huì)討論的結(jié)果并不理想。"