貝爾斯登的歸宿(求催更)
坐過飛機(jī)的人都知道,這樣的情況通常在速度達(dá)到一定程度和高度之時才會出現(xiàn)。而高鐵在穿過山洞時,因為壓力的影響,也會有一些不適。不過這些都不影響高鐵的體驗感,特等座為乘客精心準(zhǔn)備了雜志,耳機(jī)以及l(fā)ed電視屏幕,可以選擇你喜愛的節(jié)目打發(fā)時間。
正當(dāng)葡先生拿出耳機(jī)之時,尼古拉不知道從什么時候拿出一塊硬幣,橫放在車窗前。而硬幣在很長一段時間都保持穩(wěn)定狀態(tài),并沒有倒下。驚訝的大家拿出手機(jī)開始記錄這一時刻。經(jīng)過十幾分鐘的驗證,尼古拉終于滿意的收起硬幣。
而這一幕情況也被中途采訪的攝影師記錄下來,并準(zhǔn)備發(fā)布在晚間的新聞與報紙頭條。在經(jīng)過半個多小時的好奇之下,大家則開始體驗起這個座椅的按摩功能。
中年的格茲洛夫放下煩惱的心情,開始愉悅的體驗按摩帶來的舒適。戴著耳機(jī),平躺在座椅上,享受著這個奇妙的高鐵之旅。而蒲先生,放下手中的雜志,并收起小桌板,繼續(xù)與尼古拉開始討論起未來俄國的高鐵規(guī)劃。
“尼古拉,從目前的體驗來說,這個高鐵項目是非常成功的。不管是盈利還是虧損,最起碼最終受益者是俄國的制造業(yè)。擁有這樣高端的制造技術(shù),對于我們來說非常重要。
我剛剛就在想,如果我當(dāng)時沒有讓你操刀俄國的經(jīng)濟(jì),眼前的這一幕還會不會出現(xiàn)。又或者,俄國什么時候才能建成還未完,請后面精彩內(nèi)容!
下午在紅色造船廠的葡先生,被這里自動化的彎板機(jī)以及模塊化的建設(shè)速度給震驚到。而且這里正在躺著的利比亞8萬噸航母,也讓葡先生格外的眼紅。更別提目前即將交付的4萬噸兩棲攻擊艦,以及三艘萬噸級別的防空驅(qū)逐艦。
這兩年紅色造船廠,無論是民用船舶的lng運(yùn)輸船、集裝箱運(yùn)輸船、豪華油輪以及各種海上鉆井平臺和特種船舶等,都可以按時交付訂單。更別說,層出不窮的海軍艦艇。
而奇怪的是,紅色造船廠的訂單大多數(shù)都是來自海外,包括軍艦也是一樣。而來自俄國方面的軍艦,不是斯拉夫財團(tuán)贈送的就是改裝艦艇訂單。這出現(xiàn)一個很奇怪的現(xiàn)象,凡是出口的軍艦反而比俄國服役的還要高大上的假象。
在經(jīng)過與尼古拉的溝通中發(fā)現(xiàn),這樣的情況本質(zhì)上是在海軍自身。就比如說,海軍情愿從法蘭西購買西北風(fēng)級登陸艦,也不愿意采購更加便宜更加先進(jìn)的伏爾加級攻擊艦,這是何等的諷刺。如果不是紅色造船廠口碑,已經(jīng)暢銷第三世界國家,估計將會在沒有訂單的日子里破產(chǎn)。"