圖-160轟炸機快速的繼續(xù)攀爬著高度,很快就越過烏拉爾山脈,進入到西伯利亞高空。云層也開始越來越稀薄,隨后就是整個藍天和明亮的天空。陽光這時候,透過玻璃照射到駕駛艙。駕駛艙的兩位飛行員還在與地面保持聯(lián)系,并欣賞著久違的天空。
隨著圖-160攀升至萬米高空,四周的空氣變得稀薄而清澈,視野無限延伸。按照預(yù)定的計劃,已經(jīng)可以開啟今天的測試環(huán)節(jié)。但必要的流程還是要走的,經(jīng)過幾分鐘的溝通確認,奧加年科批準(zhǔn)了測試命令。
技術(shù)員努日倪科夫與隊友看著這一片藍色的天空,并按照預(yù)定的測試團隊命令打開緊密的控制系統(tǒng)。作為測試團隊的兩位技術(shù)人才,對這樣的時刻非常激動。精密控制系統(tǒng),緩緩的打開位于白天鵝的腹部特殊位置。
攝像機正在記錄著艙門打開的畫面,打開之后一架黑灰色的tu-47b超音速飛行器,通過簡潔而流線型的外觀,向大家展示自己對速度的極致追求。這架體長108米,寬45米,高度僅18米,仿佛早已經(jīng)做好準(zhǔn)備,向著它的未來邁出勇敢的一步。
隨著最后的指令下達,tu-47b瞬間脫離圖-160的懷抱,獨自翱翔于天際。那一刻,兩臺由烏發(fā)發(fā)動機公司精心研制的ap-310高超音速沖壓發(fā)動機瞬間點燃,尾噴口噴射出耀眼的光芒,如同兩條火龍劃破長空。發(fā)動機全力加速,轟鳴聲響徹云霄,tu-47b以驚人的速度向前沖刺,迅速逼近音速的界限。
突然身后的圖-160機組人員聽到一聲巨響,就明白那個小家伙肯定突破音障了,隨后而來的是整個機身的輕微震動。這一道震耳欲聾的音爆聲在天地間回蕩,宣告著tu-47b成功跨越了俄國飛行史上的又一里程碑。
但作為本次的實驗,超音速只是。隨后,它繼續(xù)加速,如同穿越時空的使者,幾分鐘內(nèi)便攀升至令人瞠目結(jié)舌的75馬赫,速度之快,幾乎讓整個空間都跟著凝固。攝像機已經(jīng)來不及記錄這個時刻,只是坐在圖-160的技術(shù)員努日倪科夫連忙把攝像機對準(zhǔn)前方的天空。
在攝像機的視頻記錄下,tu-47b不僅展示了其驚人的速度,更以其優(yōu)雅的姿態(tài)在空中劃出一道道優(yōu)美的弧線。流線型的氣動布局與高超的飛行控制技術(shù)相結(jié)合,使得每一次轉(zhuǎn)彎都顯得那么從容不迫,仿佛是在進行一場精心編排的空中芭蕾。
而且每一次轉(zhuǎn)彎變軌都在預(yù)示著敵人的防空網(wǎng)形同虛設(shè)。這一刻,真正的展示出來科技與美學(xué)達到了前所未有的和諧統(tǒng)一,讓人不禁感嘆人類智慧的偉大。
整個測試過程持續(xù)了寶貴的25分鐘,直至tu-47b高超音速飛行器消失在天際的盡頭。按照設(shè)定的計劃,這短短的25分鐘,將會從西伯利亞飛到勘察加半島上空,也就是做到2小時內(nèi),可以抵達全球的任何目標(biāo)地點。配上機動變軌能力,可以說全球任何國家的防空網(wǎng)都對它無法攔截。
tu-47b不僅順利完成了所有預(yù)定測試項目,更在多個關(guān)鍵指標(biāo)上超出了預(yù)期,尤其是其卓越的加速性能和穩(wěn)定性,讓全球航空界為之側(cè)目。tu-47b在整個測試的過程中,展現(xiàn)出了優(yōu)秀的性能。不能說已經(jīng)達到世界第一的位置,最起碼也可以自豪的說一句不輸同行的話語。
tu-47b的成功,不僅標(biāo)志著俄國在超音速飛行器領(lǐng)域取得了重大突破,更為追趕阿美莉卡在超音速飛行器上的努力,樹立起良好的印象。最終在1月20晚,勘察加半島預(yù)定區(qū)域找到了落地的tu-47b殘骸,為這場測試行動畫上完美的句號。
然而隨著圖波列夫公司公布的測試視頻畫面上傳到網(wǎng)上,這場超音速飛行器瞬間就引爆軍事專家的熱情評論。尤其是來自阿美莉卡那邊的壓力,畢竟這種大殺器可以讓阿美莉卡建立的反導(dǎo)系統(tǒng)形同虛設(shè)。與此同時,在第三天的新聞發(fā)布會上,阿美莉卡的x-43a也已經(jīng)順利通過測試,并對外公布測試的視頻畫面。
這樣針鋒相對的舉措,讓背后很多人開始遐想連篇。突然一則重磅消息打消了大家的顧慮,來自阿美莉卡的灣流公司宣布與圖波列夫公司達成重大合作協(xié)議。雙方共同研制新一代的超音速商務(wù)客機,將會滿足全世界那些有需求的人服務(wù)。
與此同時,播音公司也宣布將會開啟超音速客機的研發(fā)。并宣布已經(jīng)與五角房子簽訂下一代超高音速武器的研發(fā)合作。預(yù)計在2013年前,完成5馬赫以上的飛行器交付。
但事實打臉的就非常快,五角房子不但宣布與播音合作、也宣布與洛馬和同用動力合作。最終的采購訂單將會從這三家中選擇。別人可能認為這就是阿美莉卡的公平公正公開競爭,但在尼古拉看來這就是赤裸裸的利益分配不均衡導(dǎo)致的。
按照原本的歷史來說,同用動力是沒有資格參加的,但誰叫來自大洋彼岸的這家公司提供的信心呢?
不過這件事情,尼古拉倒是不在意。因為按照前世的規(guī)律來走,別說13年交付,就是23年他們也批量交付不了。說白了,五代機已經(jīng)是未來三四十年的天花板。
這種無人超音速飛行器已經(jīng)可以歸納為六代機范疇,即使造出來,也沒有多少國家能夠買的起。尼古拉的目的是拿到阿美莉卡的訂單,而不是真的幫助對方研制什么先進武器來打自己。畫餅嘛,誰不會呢?
正當(dāng)阿美莉卡圍繞著超音速飛行器而吵得火熱之時,阿美莉卡的火星車再次成功降落火星。至此阿美莉卡的nasa也開始高調(diào)的自我標(biāo)榜起來,什么讓阿美莉卡再次偉大,阿美莉卡偉大的航天業(yè)再次展現(xiàn)實力。反正意思就是我已經(jīng)把兩個火星車成功送上去,還有其他哪個國家可以做到。
為此,高興的小牛仔還召開新聞發(fā)布會,對著大家開始高喊建立月亮基地的口號。比如在15年再次登陸月球,并在最晚不超過20年前建立月亮科研基地,為下一步的熒惑星登陸做好準(zhǔn)備。
尼古拉看到之后也只是一笑而過,因為這個口號就像是小日國說的那樣,失去的十年到失去的三十年。阿美莉卡的口號,從04年開始喊,一直到23年也沒有再把任何一輛月球車發(fā)射上去,更何況是宇航員送上月亮。每次新聞看到兔子的進展,內(nèi)心酸的不得了。還公開對兔子喊話,你的月亮土壤應(yīng)該分我一份。"