其次俄國(guó)的債務(wù)壓力已經(jīng)降低到歷史地位,按照俄國(guó)央行提供的債務(wù)數(shù)據(jù),目前還有2500億美元的債務(wù)。相比起我們295萬(wàn)億美元經(jīng)濟(jì)體量,債務(wù)占比還不到經(jīng)濟(jì)的10。
距離國(guó)際市場(chǎng)普遍的50以上債務(wù),我們還有很大的操作空間。而且俄國(guó)經(jīng)濟(jì)還在保持增長(zhǎng)中,我認(rèn)為債務(wù)不超過(guò)2萬(wàn)億美元,都可以接受。
在看看俄國(guó)目前內(nèi)部存在的問(wèn)題,提高俄國(guó)普通人的整體生活水平很有必要。在吃飽穿暖的基礎(chǔ)上,住的好,并減輕工業(yè)壓力,鼓勵(lì)生育,增加普通人的娛樂(lè)精神滿足感。提高俄國(guó)人優(yōu)質(zhì)的幸福生活,這些就是我們的目標(biāo)和宗旨。
最后俄國(guó)的軍工企業(yè)以及科技研發(fā)、高等教育等方面需要快速的恢復(fù),并追趕世界第一梯隊(duì)。這些是我們俄國(guó)的根基,此外我倡議繼續(xù)提高俄國(guó)軍隊(duì)的實(shí)力,不僅僅是提升士兵的待遇,還要在武器方面下功夫。
如果某些錢(qián)不花出去,難道留給未來(lái)割地賠款嗎?俄國(guó)受過(guò)的傷,經(jīng)歷過(guò)的教訓(xùn),我們要時(shí)刻警惕。這是新時(shí)代賦予我們的使命,既然我們能夠坐在這里決定未來(lái)俄國(guó)的命運(yùn),我們最起碼要對(duì)得起俄國(guó)人對(duì)我們的信任?!?/p>
在經(jīng)濟(jì)刺激方案這方面,最忌諱的就是猶豫不決,拖拖拖,時(shí)間越久效果越差。在同期遇到的小日國(guó)568萬(wàn)億日元刺激方案,歐債救助方案,為什么效果那么差,就是這方面原因?qū)е隆?/p>
蒲先生看到尼古拉堅(jiān)決的發(fā)言非常滿意,再看看臺(tái)下的眾人,似乎這就是最好的答案。本次會(huì)議結(jié)果很快就提交到俄國(guó)杜瑪議會(huì),在那里得到高票贊成并通過(guò)。
4月中旬隨著俄國(guó)8萬(wàn)億盧布經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃公布,引發(fā)了全世界的關(guān)注。這是繼2月阿美莉卡的9000億美元計(jì)劃、3月份函夏的4萬(wàn)億rb計(jì)劃、4月份小日國(guó)的60萬(wàn)億日元計(jì)劃的第四個(gè)大型經(jīng)濟(jì)刺激方案。
而后續(xù)跟進(jìn)的還有歐盟的5000億歐元計(jì)劃、英倫的1000億英鎊計(jì)劃和印度的70萬(wàn)億盧布計(jì)劃等。這些舉動(dòng)無(wú)疑給全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的國(guó)際市場(chǎng),注入強(qiáng)心針。與此同時(shí),也會(huì)開(kāi)啟全球貨幣大放水的浪潮。預(yù)示著全球?qū)?huì)進(jìn)入新一輪的貨幣貶值潮。
這樣的舉動(dòng)也被很多國(guó)際經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家抨擊,破壞自由經(jīng)濟(jì)體系,破壞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的自我調(diào)節(jié)能力。但以華爾街資本為首的人,則是已經(jīng)準(zhǔn)備開(kāi)啟新一輪的股市抄底狂潮。
受到全球經(jīng)濟(jì)刺激方案影響,阿美莉卡股市快速的回升,全球經(jīng)濟(jì)也再次進(jìn)入復(fù)蘇階段。不過(guò)這些經(jīng)濟(jì)刺激方案,各國(guó)其實(shí)還存在一定的偏差性。比如函夏和俄國(guó),主要刺激內(nèi)部的過(guò)剩產(chǎn)能,外貿(mào)方面的需求量并不會(huì)大幅增加。
在大基建方面,很多設(shè)備以及原材料俄國(guó)內(nèi)部都可以生產(chǎn),從外部購(gòu)入的設(shè)備畢竟是少數(shù)。不過(guò)大基建也引起俄國(guó)各大城市之間的競(jìng)爭(zhēng),比如最新申報(bào)批復(fù)建設(shè)地鐵的城市就有25座。按照俄國(guó)地鐵審批標(biāo)準(zhǔn),城市人口從原本的150萬(wàn)人,下降到100萬(wàn)人口。
體育場(chǎng)、圖書(shū)館、科技館、文化館等各城市標(biāo)志性建筑物也放寬審核,還有城市的地下管網(wǎng)建設(shè)、城市的污水處理、綠色清潔能源。比如風(fēng)能、太陽(yáng)能以及水電站等項(xiàng)目紛紛上馬。
最重要的則是高鐵項(xiàng)目,莫斯科到圣彼得、莫斯科到喀山和莫斯科到索契的高鐵項(xiàng)目已經(jīng)通過(guò)初步的審批。其中莫斯科到圣彼得,采用法蘭西的阿爾斯通技術(shù)、莫斯科到喀山,采用德意志的西門(mén)子技術(shù)。
莫斯科到索契,繼續(xù)采用本土化的俄國(guó)技術(shù),也就是共青城機(jī)車(chē)廠與小日國(guó)川崎重工合作的高鐵技術(shù)。不過(guò)這些高鐵標(biāo)準(zhǔn),都采用俄國(guó)的寬軌,并且高壓線路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格都需要沿用俄國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
因?yàn)檫h(yuǎn)東高鐵有限公司所運(yùn)營(yíng)的伯力到海參威高鐵,具有經(jīng)驗(yàn)和話語(yǔ)權(quán)。所以整理出來(lái)的文件和標(biāo)準(zhǔn),被定為俄國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。往后俄國(guó)建設(shè)的高鐵項(xiàng)目,都需要按照這個(gè)技術(shù)去執(zhí)行。這就讓第一批吃螃蟹的人,得到很多好處。
就比如這次的莫斯科到索契的高鐵項(xiàng)目是本次線路最長(zhǎng)的,線路距離超1700公里。而本次的高鐵建設(shè)任務(wù)基本上就落在遠(yuǎn)東高鐵有限公司身上,此外本次高鐵的建設(shè)費(fèi)用由俄國(guó)鐵路公司出,俄國(guó)幾大銀行聯(lián)合貸款。
不過(guò)因?yàn)楦哞F項(xiàng)目距離遠(yuǎn),所以分三批進(jìn)行建設(shè)??偣こ虝r(shí)長(zhǎng)5年時(shí)間,設(shè)立17個(gè)站點(diǎn)。建成之后將會(huì)加強(qiáng)俄國(guó)對(duì)西南地區(qū)的管理,這也是俄國(guó)的一塊心病。
此外還有莫斯科到基伏、莫斯科到明斯克到維爾紐斯到加里寧格勒、莫斯科到里加、圣彼得到塔蘭、圣彼得到赫爾辛基等高鐵項(xiàng)目等待談判溝通。一旦這些高鐵建成之后,將會(huì)讓俄國(guó)牢牢掌控東歐地區(qū)。無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)、人文和軍事等方面,都可以促進(jìn)地區(qū)之間的交流。
不過(guò)理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感。波羅的海三國(guó)以及白俄和烏國(guó)的阻力肯定也會(huì)有不少,所以需要協(xié)調(diào)的事情還很多。道路且長(zhǎng),任重而道遠(yuǎn)。
4月份來(lái)自索馬里海域傳來(lái)好消息,來(lái)自丹麥籍貨輪“阿拉巴馬”號(hào),拒絕繳納保護(hù)費(fèi)之后,遭到海盜劫持。在船員的抵抗之下,包含船長(zhǎng)在內(nèi)的贖金提高到500萬(wàn)美元。
不過(guò)丹麥人通過(guò)渠道找尋阿美莉卡海豹突擊隊(duì)去營(yíng)救,最后的結(jié)果是船被解救回來(lái)了,但人沒(méi)了,還損失超過(guò)8名海豹突擊隊(duì)員,4名重傷。這則消息,讓全世界嘩然。
沒(méi)有想到這群海盜如此兇悍,阿美莉卡的海豹突擊隊(duì)也遭受?chē)?yán)重?fù)p失。接著阿美莉卡開(kāi)始指責(zé),這群海盜經(jīng)過(guò)某雇傭兵組織訓(xùn)練,反偵察意識(shí)強(qiáng)悍,火力猛烈。希望世界各國(guó)不要再通過(guò)繳納贖金的方式,去壯大這些海盜。
(本書(shū)內(nèi)容純屬架空歷史,不要過(guò)分解讀,如有雷同純屬巧合。)"