歐盟也可以通過這三個(gè)國家,進(jìn)一步和東歐的歐亞聯(lián)盟自貿(mào)區(qū)進(jìn)行深度合作貿(mào)易。所以在當(dāng)下的時(shí)間節(jié)點(diǎn),以德法兩國為主導(dǎo)的歐盟,還是非常需要這個(gè)將近3億人口的龐大市場。
此外在當(dāng)下以和平貿(mào)易為主要基調(diào)的環(huán)境下,西歐聯(lián)盟宣布完成歷史使命,正式解散,并將會(huì)在明年6月底停止所有活動(dòng)。解散的原因主要有幾個(gè),第一是因?yàn)閺?qiáng)大的蘇國已經(jīng)不在了,當(dāng)下的社會(huì)以和平為主。
其次他的軍事力量與北曰高度重疊,在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化方面的合作又和當(dāng)下的歐盟高度相似。所以在經(jīng)過慎重決定之下,西歐聯(lián)盟正式并入歐盟體系。
不過身為局外人的尼古拉明白,西歐聯(lián)盟的最大損失,不在經(jīng)濟(jì)和外交上,而是在軍事、防務(wù)以及軍工力量上的整合。作為一個(gè)整體,不可能把整個(gè)軍隊(duì)和軍工體系拱手相讓。這樣就讓阿美莉卡控制下的北曰,徹底主導(dǎo)歐洲的安全。
想想后續(xù)的法蘭西小馬,組建一個(gè)歐洲軍有多難。如果西歐聯(lián)盟還在,或者把軍事部分也納入歐盟的話,在程序上就合理合規(guī)合法。不需要再通過歐盟議會(huì)這個(gè)阿美莉卡驢當(dāng)代言人出來指手畫腳。
法蘭西和德意志兩家商議完畢之后,就可以直接組成歐洲聯(lián)盟軍事力量。往后慢慢削弱北曰對歐洲的軍事掌控,這樣才能使歐盟真正的拿到話語權(quán)。
現(xiàn)在這個(gè)階段,歐盟正在一步步淪為阿美莉卡的菜園子,經(jīng)濟(jì)一出問題,就收割幾波韭菜??吹胶玫母呖萍计髽I(yè),直接要求在阿美莉卡建廠,變相的搶奪財(cái)富。有的時(shí)候不得不佩服,阿美莉卡驢當(dāng)?shù)哪桥?,在心眼和?zhàn)略目光上確實(shí)沒話說。
在中東地區(qū),第22次阿拉伯國家聯(lián)盟負(fù)責(zé)人會(huì)議在利比亞海濱城市蘇爾特召開。本次也是認(rèn)為是卡大佐最后一次重要會(huì)議,并在會(huì)議上以小霸王的高傲姿態(tài)指點(diǎn)金字塔國、沙漠國以及隔壁的阿爾及內(nèi)亞。
語出驚人,并提出很多以利比雅為首的很多主張。其中倡議組建以利比雅為首阿拉伯聯(lián)軍,用于對抗來自西方和猶大國的武裝力量。并且表示對巴了斯坦的支持,將會(huì)給哈馬武裝人員提供武器彈藥和必要的支持。還希望在下半年,組成阿拉伯聯(lián)合艦隊(duì),前往猶大國附近海域進(jìn)行演習(xí)。
以前人家常說酒壯慫人膽,這次卡大佐從俄國購買的海陸空武器,讓他變得更加瘋狂和大膽。在他的潛意識里,擁有了絕對實(shí)力,就需要拿到絕對的主導(dǎo)權(quán)。曾經(jīng)一度在地中海地區(qū)封鎖法蘭西海軍的日常巡邏,以后法蘭西海軍通過需要提前報(bào)備給利比雅。這讓法蘭西的小薩很是惱火。
可能也正是阿美莉卡的默許,才能讓接下來謀劃的利比雅戰(zhàn)爭顯得更加合理。欲讓其滅亡,必讓其瘋狂。現(xiàn)在的卡大佐正在瘋狂的道路上,作死試探。已經(jīng)被西方貼上標(biāo)簽,中東最大的不穩(wěn)定力量。
沙漠國的納伊夫怎么可能接受得了,對方囂張的態(tài)度,會(huì)議還沒有結(jié)束就離開利比雅。返回沙漠國之后,召開了一場海合會(huì),并強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性。同時(shí)讓沙漠國負(fù)責(zé)人賈希爾成為海合會(huì)貨幣負(fù)責(zé)人。
現(xiàn)在的阿拉伯世界,明面上的老大是金字塔國,而經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的則是沙漠國。沙漠國也通過援助等方式間接讓金字塔國成為他的頭牌打手,所以對于最近崛起的利比雅很是反感。
對于金字塔國來說,阿拉伯世界只有一個(gè)話事人,那就是沙漠國。所以受到利比雅的刺激,決定再次從俄國和阿美莉卡下單,購買一些軍事武器給到金字塔國,讓他們幫忙制約一下隔壁囂張的利比雅。
3月底瞄準(zhǔn)時(shí)機(jī)的吉力控股集團(tuán)在意呆利都靈與菲亞特集團(tuán)和克萊斯勒公司達(dá)成并簽署最終股權(quán)收購協(xié)議,以28億美元收購價(jià)將克萊斯勒品牌,還有旗下的兩座汽車生產(chǎn)公司收購以及旗下的所有知識產(chǎn)權(quán)。并且菲亞特還把jeep的函夏市場品牌給到對方。
果然流批的汽車從來都不缺少野路子,在沃爾沃被尼古拉收購之后,花費(fèi)更多的資金招來更大的品牌。如果收購?fù)瓿芍螅毓杉瘓F(tuán)就正式進(jìn)入歐美市場。而老牌子克萊斯勒也可以打開歐美的汽車市場,同步也會(huì)把克萊斯勒牌子引入函夏,進(jìn)軍中高端汽車品牌。
雖然說克萊斯勒汽車被收購,而不是克萊斯勒集團(tuán)被收購,但這則消息也在歐美國家內(nèi)部掀起一陣話題。而轉(zhuǎn)手倒賣的菲亞特也被人留下,二道販子的罵名。但他們在簽訂合作條款的時(shí)候,有規(guī)定。吉利購買的是,菲亞特承接克萊斯勒兜底的技術(shù)升級后的工廠。
也就是從另外一個(gè)角度講,吉利控股集團(tuán)通過這次交易,不但得到了克萊斯勒,也薅了不少菲亞特的汽車技術(shù)。這比原本購買沃爾沃花費(fèi)的資金要多,但得到的收獲也更多。
3月中旬,尼古拉回到俄國之后,參加了梅姐夫?qū)苿?chuàng)綜合產(chǎn)業(yè)園的關(guān)注。經(jīng)過內(nèi)部會(huì)議討論,批準(zhǔn)了以莫斯科、圣彼得、薩馬拉、赤塔、新西伯利亞、阿斯特拉罕、伏爾加格勒、烏蘭烏德、葉卡捷琳堡、喀山、烏法、車?yán)镅刨e斯克、鄂木斯克、秋明、羅斯托夫、下諾夫哥羅德、伊爾庫茨克、伯力、海參威等20個(gè)城市一共36個(gè)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園。
并簽署了《俄國創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園規(guī)定》,這些科創(chuàng)綜合產(chǎn)業(yè)園享受一系列的政冊、稅收、簽證優(yōu)惠等扶持待遇,并且在未來三年向這些產(chǎn)業(yè)園投資8500億盧布。這一項(xiàng)基本上也是在8萬億盧布刺激計(jì)劃中。
另外一個(gè)8萬億盧布刺激計(jì)劃的則是俄國宣布從3月20日開始,凡是購買俄國國內(nèi)品牌汽車可以獲得最高15萬盧布以舊換新補(bǔ)貼。購買國外汽車也可以享受最高5萬盧布的以舊換新補(bǔ)貼。但這個(gè)補(bǔ)貼是針對售價(jià)不超過100萬盧布的汽車。而且這個(gè)補(bǔ)貼活動(dòng),到2o13年4月結(jié)束。
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(本書內(nèi)容純屬架空歷史,不要過分解讀,如有雷同純屬巧合。)"