第724章 請(qǐng)立即復(fù)飛求催更（第2頁(yè)）

塔臺(tái)再次提醒：“bllot-5461，考慮到當(dāng)前氣象條件，建議您選擇備降方案。”

福亞塔斯回應(yīng)：“我們需要盡快著陸，請(qǐng)清空跑道，等待我們迫降?！?/p>

塔臺(tái)：“bllot-5461，請(qǐng)不要這做，非常危險(xiǎn)，即使專業(yè)飛行員也不會(huì)選擇迫降。如果飛機(jī)上有什么問題，請(qǐng)及時(shí)告知。你是機(jī)長(zhǎng)，不要受到外部因素干擾，謝謝！”

當(dāng)飛機(jī)接近斯摩棱斯克機(jī)場(chǎng)時(shí)，塔臺(tái)多次提醒機(jī)組成員注意天氣狀況，并建議改飛至莫斯科備用機(jī)場(chǎng)。

但機(jī)長(zhǎng)福亞塔斯回復(fù)稱：“我們已經(jīng)進(jìn)入最后進(jìn)近階段，可以嘗試落地。請(qǐng)清空跑道，協(xié)助我們迫降！”

塔臺(tái)再次強(qiáng)調(diào)：“由于濃霧影響，我們的跑道視程僅剩幾百米，請(qǐng)慎重考慮是否繼續(xù)?！比欢?，機(jī)組并未改變計(jì)劃，而是堅(jiān)持要求獲得進(jìn)一步導(dǎo)航指導(dǎo)。

克日什托菲亞克見此情形，開口道?！安灰艿孛娴乃_(tái)，給我按照預(yù)定目標(biāo)降落。”

在此期間，飛機(jī)的黑匣子已經(jīng)記錄雙方之間的通話。如果出示這些證據(jù)可以起到關(guān)鍵作用，當(dāng)然了在某些技術(shù)的處理下，也可以做手腳。

在克日什托菲亞克的要求下雷達(dá)關(guān)閉，并采用傳統(tǒng)的測(cè)算方式，計(jì)算與地面的高度。而因?yàn)樵O(shè)備老化以及通訊手段被關(guān)閉，機(jī)組人員根本無(wú)法獲取實(shí)時(shí)高度數(shù)據(jù)。

副機(jī)長(zhǎng)看著眼前白茫茫的一片，內(nèi)心著急詢問道：“機(jī)長(zhǎng)，我們現(xiàn)在正在處于150米高空嗎？”

福亞塔斯回答道“根據(jù)我的判斷，飛行高度應(yīng)該不足100米，請(qǐng)打起精神，此刻非常關(guān)鍵?！?/p>

但實(shí)際上飛機(jī)距離地面僅十幾米。這種致命誤差使得他們錯(cuò)過了最后糾正航線的機(jī)會(huì)。隨著飛機(jī)逐漸接近地面，塔臺(tái)發(fā)出最后警告：“bllot-5461，飛行高度不足！請(qǐng)立即復(fù)飛！請(qǐng)立即復(fù)飛！請(qǐng)立即復(fù)飛！”

克日什托菲亞克回復(fù)道：“我已目視到跑道，準(zhǔn)備落地?！?/p>

塔臺(tái)指揮人員突然聽到不一樣的聲音，著急的回復(fù)道“bllot-5461，請(qǐng)確認(rèn)駕駛艙是否有第三人出現(xiàn)，請(qǐng)確認(rèn)回復(fù)。我們命令你們，立刻復(fù)飛！立刻復(fù)飛！立刻復(fù)飛！”

福亞塔斯：“剛才是副機(jī)長(zhǎng)的聲音，我們正在努力尋找跑道入口燈……相信我們可以成功降落?！?/p>

內(nèi)部通話記錄顯示，這個(gè)聲音再次突然插入：“時(shí)間緊迫，我們不能再浪費(fèi)更多時(shí)間了！”

副機(jī)長(zhǎng)回應(yīng)：“長(zhǎng)官，我們需要確保安全，這不是開玩笑的事情。og，我們太低了！快拉起來(lái)！”

（本書內(nèi)容純屬架空歷史，不要過分解讀，如有雷同純屬巧合。）"