第413章 地效飛行器試飛（第1頁）

每一項測試都旨在確保飛機在任何條件下都能安全、可靠地飛行。測試工程師們以嚴謹?shù)膽B(tài)度，守護著每一位乘客的安全，他們的努力，是航空工業(yè)對生命尊重的最直接體現(xiàn)。

作為整個航空制造流程的源頭，設計部門無疑是阿列克謝耶夫航空制造有限公司最富創(chuàng)造力和想象力的地方。設計師們以紙筆為舟，以計算機為帆，在虛擬與現(xiàn)實之間自由穿梭，繪制出一幅幅未來航空的宏偉藍圖。

他們不僅要考慮飛機的氣動性能、結構強度，還要兼顧乘客的舒適度、航程的經(jīng)濟性以及環(huán)保要求。在這里，每一個創(chuàng)意的萌芽，都可能成為推動航空工業(yè)進步的強大動力。

參觀完畢之后，尼古拉停留在設計車間，好奇的詢問恰伊斯尼克關于飛機的組裝測試以及部分設計工作是怎么回事。因為在他的理解范圍，這些并不像是r919大飛機的產(chǎn)物。

“老板，差點忘記告訴您。我們與圖波列夫公司簽訂的合作協(xié)議，包含我們給他們組裝、測試以及機內(nèi)設計的工作。您看到的確實不是r919飛機，而是圖-334客機。這些訂單是來自雪茄國的10架飛機，后面還有5架來自委內(nèi)銳拉的飛機。”

“來自雪茄國的訂單嗎？”

“是的，好像是去年他們的領導過來參觀圖波列夫公司下達的。因為是商用飛機訂單，所以并沒有引起多少的關注?！?/p>

“老板，參觀完畢之后，去我們的設計工作會議室吧，我給您講解一下，經(jīng)過我們改進的地效飛行器?！?/p>

“那好，帶我們?nèi)タ纯茨銈兊难邪l(fā)成果吧！”

阿列克謝耶娃帶著眾人開始朝著會議室走去，這里的空間不是很大，但容納幾十個人還是沒有問題的。在對方客氣的邀請下，尼古拉坐在主位，看著站在臺上的阿列克謝耶娃帶著興奮的表情上前扯著嗓子準備講解道。

“各位，我們根據(jù)原有的設計圖紙和現(xiàn)實的實驗數(shù)據(jù)得知，其實地效飛行器的最大困難點就是他的操控。所以我們經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，在風洞中進行大量的實驗，并結合超級計算機的數(shù)據(jù)測算，我們已經(jīng)找到合適的飛行器外形結構。

根據(jù)外形結構打造出來一個小型的模型，放在風洞中再次測試，結果得出的數(shù)據(jù)非常滿意?！?/p>

尼古拉一邊聽著對方講解，一邊看著投影幕上面播放的最新型地效飛行器設計圖。這張設計圖與以往的傻大粗外形不同，造型更加趨于流線型，并在關鍵部位進行適當?shù)男拚?。猶如鋼鐵肌肉男，華麗變身小鮮肉的感覺。

整體還是飛機的造型，只是腹部借鑒了水上飛機的船型，方便飛機在水面上起降作用。機翼和尾部均有不小的調(diào)整，此外飛機的發(fā)動機布局也做了很大調(diào)整。

前世尼古拉看到的是小型的地效飛行器，有的把發(fā)動機掛在尾部兩側，有的把發(fā)動機放在機身頭部兩側，還有的把發(fā)動機放在機翼上方處，各種奇葩的造型都有。所以尼古拉也不知道哪種設計更好，自己也不能往下評論。

“這種設計工作在去年初就已經(jīng)完成，因為重量輕與花尾鴿地效飛行器差不多大小，所以在生產(chǎn)的過程中也非常給力。如果您不介意的話，我們乘坐直升機前往里海，觀看在那邊測試的花尾鴿2號飛行。”

這種地效飛行器最怕的就是大型海浪，容易導致飛行器的墜毀，所以飛行測試還放在里海最安全。尼古拉看了看時間，下午2點半，直升機飛過去需要2個小時，于是爽快的開口答應道。