“既然如此,雅克-150的定位就不是輕型戰(zhàn)斗機,已經(jīng)快接近重型戰(zhàn)斗機了,畢竟兩個航空發(fā)動機以及至少五枚空空導(dǎo)彈。還有就是這架戰(zhàn)機的航程是否縮短了很多?”尼古拉終于再次問出關(guān)鍵性問題。
“是的,目前雅克-150垂直起降戰(zhàn)機的最大航程2100千米,相對來說比較短。但我們也在進行艦載型雅克-150b研發(fā),到時候?qū)焉Πl(fā)動機取消掉,增加戰(zhàn)機的航程到2990千米,不過將會采取滑躍式起飛以及未來的彈射式起飛。
都是按照您的指示進行定向研發(fā)的。”友哈斯克并不是很明白對方是如何有這樣的要求,但總歸是有原因的。
“好,很好,非常好!如果是這樣的話,這架戰(zhàn)機未來就可以賣向全世界。到時候,就會有源源不斷的訂單過來。對了,是今天試飛還是明天試飛?”
尼古拉用手撫摸著這架最先進的雅克-150戰(zhàn)機,并且看到上面的鉚釘空隙非常小,很顯然在這方面下了不少功夫,等待隱身涂料和蒙皮一套,妥妥的明星及戰(zhàn)機。
“如果想要今天飛也可以,都聽您的?!庇压箍藷o比尊敬的聽從尼古拉的安排。
“這樣把,雅克-150的蒙皮套上。兩天后對外公開進行飛行表演,我要讓別人知道,雅克才是玩垂直起降的行家,俄國戰(zhàn)機才是最厲害的?!?/p>
2003年5月4日喀山國際機場,這里已經(jīng)聚集全世界的軍事武器愛好者及軍事媒體朋友。當(dāng)中也包含,來自阿美莉卡cia探員,目前是塔新社的斯威夫特與艾瑪·奧爾加。
“艾瑪,沒有想到喀山這里的天氣真好。等會我們要針對雅克-150進行重點拍照,一定要把最新的數(shù)據(jù)拿回去給到總部。沒有想到大毛竟然真的復(fù)活了雅克-141,還給他重新改了一個名字。
真是很可笑,不知道給我們的是驚喜還是驚嚇?!彼雇蛱刈鳛橐粋€傳統(tǒng)的阿美莉卡人,那股子高傲是掩蓋不了的。
“斯威夫特先生,到時候我給你與雅克-150進行合影。順便在仔細看看是否就是翻新的戰(zhàn)機?!卑旈L期受這些人的熏陶,也早已經(jīng)養(yǎng)成傲慢的習(xí)慣。
就在兩人還在聊天的時候,圍欄被打開,一群記者朋友猶如小豬快跑似的,朝著那兩架被蒙著帆布的戰(zhàn)機走去。這些人到達現(xiàn)場之后,就看到北極星安保人員進行維護秩序,在戰(zhàn)機的最前面標(biāo)識牌進行介紹這雅克-150的一些基本參數(shù)。
雅克-150a戰(zhàn)機:屬于第五帶隱身垂直起降戰(zhàn)機。
乘員:1人
長度:172米
翼展:1234米"