第413章 地效飛行器試飛（第1頁）

每一項測試都旨在確保飛機在任何條件下都能安全、可靠地飛行。測試工程師們以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，守護著每一位乘客的安全，他們的努力，是航空工業(yè)對生命尊重的最直接體現(xiàn)。

作為整個航空制造流程的源頭，設(shè)計部門無疑是阿列克謝耶夫航空制造有限公司最富創(chuàng)造力和想象力的地方。設(shè)計師們以紙筆為舟，以計算機為帆，在虛擬與現(xiàn)實之間自由穿梭，繪制出一幅幅未來航空的宏偉藍圖。

他們不僅要考慮飛機的氣動性能、結(jié)構(gòu)強度，還要兼顧乘客的舒適度、航程的經(jīng)濟性以及環(huán)保要求。在這里，每一個創(chuàng)意的萌芽，都可能成為推動航空工業(yè)進步的強大動力。

參觀完畢之后，尼古拉停留在設(shè)計車間，好奇的詢問恰伊斯尼克關(guān)于飛機的組裝測試以及部分設(shè)計工作是怎么回事。因為在他的理解范圍，這些并不像是r919大飛機的產(chǎn)物。

“老板，差點忘記告訴您。我們與圖波列夫公司簽訂的合作協(xié)議，包含我們給他們組裝、測試以及機內(nèi)設(shè)計的工作。您看到的確實不是r919飛機，而是圖-334客機。這些訂單是來自雪茄國的10架飛機，后面還有5架來自委內(nèi)銳拉的飛機?！?/p>

“來自雪茄國的訂單嗎？”

“是的，好像是去年他們的領(lǐng)導(dǎo)過來參觀圖波列夫公司下達的。因為是商用飛機訂單，所以并沒有引起多少的關(guān)注。”

“老板，參觀完畢之后，去我們的設(shè)計工作會議室吧，我給您講解一下，經(jīng)過我們改進的地效飛行器?！?/p>

“那好，帶我們?nèi)タ纯茨銈兊难邪l(fā)成果吧！”

阿列克謝耶娃帶著眾人開始朝著會議室走去，這里的空間不是很大，但容納幾十個人還是沒有問題的。在對方客氣的邀請下，尼古拉坐在主位，看著站在臺上的阿列克謝耶娃帶著興奮的表情上前扯著嗓子準(zhǔn)備講解道。

“各位，我們根據(jù)原有的設(shè)計圖紙和現(xiàn)實的實驗數(shù)據(jù)得知，其實地效飛行器的最大困難點就是他的操控。所以我們經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，在風(fēng)洞中進行大量的實驗，并結(jié)合超級計算機的數(shù)據(jù)測算，我們已經(jīng)找到合適的飛行器外形結(jié)構(gòu)。

根據(jù)外形結(jié)構(gòu)打造出來一個小型的模型，放在風(fēng)洞中再次測試，結(jié)果得出的數(shù)據(jù)非常滿意。”

尼古拉一邊聽著對方講解，一邊看著投影幕上面播放的最新型地效飛行器設(shè)計圖。這張設(shè)計圖與以往的傻大粗外形不同，造型更加趨于流線型，并在關(guān)鍵部位進行適當(dāng)?shù)男拚＊q如鋼鐵肌肉男，華麗變身小鮮肉的感覺。

整體還是飛機的造型，只是腹部借鑒了水上飛機的船型，方便飛機在水面上起降作用。機翼和尾部均有不小的調(diào)整，此外飛機的發(fā)動機布局也做了很大調(diào)整。

前世尼古拉看到的是小型的地效飛行器，有的把發(fā)動機掛在尾部兩側(cè)，有的把發(fā)動機放在機身頭部兩側(cè)，還有的把發(fā)動機放在機翼上方處，各種奇葩的造型都有。所以尼古拉也不知道哪種設(shè)計更好，自己也不能往下評論。

“這種設(shè)計工作在去年初就已經(jīng)完成，因為重量輕與花尾鴿地效飛行器差不多大小，所以在生產(chǎn)的過程中也非常給力。如果您不介意的話，我們乘坐直升機前往里海，觀看在那邊測試的花尾鴿2號飛行。”

這種地效飛行器最怕的就是大型海浪，容易導(dǎo)致飛行器的墜毀，所以飛行測試還放在里海最安全。尼古拉看了看時間，下午2點半，直升機飛過去需要2個小時，于是爽快的開口答應(yīng)道。