第334章 R919的國(guó)際合作（第1頁(yè)）

“弗里德曼先生，如果您真的想要做電信行業(yè)，與我合作的話，我隨時(shí)歡迎。因?yàn)槲覄偛乓仓皇呛?jiǎn)單的分析了一下俄國(guó)內(nèi)部電信行業(yè)發(fā)展前景，如果你購(gòu)買喀山電信業(yè)務(wù)入股的話，我會(huì)給你分配原加盟國(guó)的市場(chǎng)。

你可別忘了周邊的幾個(gè)原加盟國(guó)兄弟人口總額與俄國(guó)大體相當(dāng)，尤其是烏國(guó)。那邊還是你的老家。你可以把烏國(guó)、白俄、波羅地海三國(guó)以及高加索及中亞幾國(guó)的業(yè)務(wù)吃下。

等待時(shí)機(jī)成熟，我們內(nèi)外結(jié)合，不就是超越俄國(guó)第一大電信公司的存在嘛，到時(shí)候?qū)Ψ街覆欢ㄟ€會(huì)求著上門合作。”尼古拉利用的就是打槍的不要，悄悄的干活。等到對(duì)手反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己身處包圍圈內(nèi)。

“高，高，實(shí)在是高。尼古拉你的想法太好了，有了加盟國(guó)的市場(chǎng)，絕對(duì)可以賺錢，然后反哺俄國(guó)中小城市的電信業(yè)務(wù)投入。等到對(duì)方反應(yīng)過(guò)來(lái)之后，我們已經(jīng)成為超越他們的存在。既然如此，那我就算是口頭約定了?！备ダ锏侣俅闻e起酒杯朝著尼古拉說(shuō)道。

尼古拉現(xiàn)在又多出來(lái)一個(gè)人分擔(dān)電信業(yè)務(wù)這邊的壓力，有了精明的弗里德曼出手，相信過(guò)不了幾年就會(huì)成為東歐第一大電信運(yùn)營(yíng)商。不過(guò)正是因?yàn)樽约旱膸椭?，才能讓弗里德曼走出那個(gè)大坑。不然十幾年時(shí)間過(guò)去，弗里德曼的財(cái)富基本上都處于停滯狀態(tài)。

尼古拉在三人中搞定兩人，另外的霍夫曼也不用太過(guò)擔(dān)心。昨天晚上，還與尼古拉打電話溝通安哥拉本地的發(fā)展，以及財(cái)團(tuán)內(nèi)部的業(yè)務(wù)事情?？赡馨⒉己透ダ锏侣恢?，霍夫曼才是與尼古拉交集最深的那個(gè)人，在尼古拉審批財(cái)報(bào)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，這位一如既往的給自己預(yù)留了很多股份。

美其名曰說(shuō)是加強(qiáng)財(cái)團(tuán)內(nèi)部之間的團(tuán)結(jié)，實(shí)際上就是感謝尼古拉讓他能夠全身而退，現(xiàn)在霍夫曼算是把所有的俄國(guó)家產(chǎn)搬遷到非洲這里，而且在這里過(guò)得像土皇帝般的生活。再也不用擔(dān)心來(lái)自上層的壓力，專心發(fā)展自己的石油帝國(guó)事業(yè)。

事情到此，尼古拉也算是安心下來(lái)，已經(jīng)到這個(gè)時(shí)間階段，大統(tǒng)領(lǐng)對(duì)寡頭的清洗也算是結(jié)束了。在積極的運(yùn)作下，不但沒(méi)有導(dǎo)致俄國(guó)大量資產(chǎn)流失，還順利讓大統(tǒng)領(lǐng)的國(guó)有資產(chǎn)接盤。

三大寡頭也得到安穩(wěn)的過(guò)渡，并且在海外建立一個(gè)由俄國(guó)勢(shì)力控制的地盤。從原先的兩敗俱傷到現(xiàn)在的雙贏局面，大統(tǒng)領(lǐng)也是非常滿意。尼古拉則是得到最大的利益，收獲一個(gè)以自己為中心的斯拉夫財(cái)團(tuán)。

隨著時(shí)間的推移，金專國(guó)家組織的外長(zhǎng)已經(jīng)準(zhǔn)備啟程到訪俄國(guó)。并開始做前期的商務(wù)洽談溝通，與此同時(shí)上合組織的相關(guān)經(jīng)貿(mào)部長(zhǎng)也開始趕往莫斯科。所以尼古拉又進(jìn)入到新一輪的工作繁忙期。

5月19日尼古拉在莫斯科國(guó)家會(huì)議室接見(jiàn)到訪的函夏商務(wù)部長(zhǎng)呂部長(zhǎng)、函夏商飛的庚總、巴西經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)迪爾瑪、巴航公司的總裁卡杜羅總裁等一行人。

尼古拉在與對(duì)方寒暄過(guò)后，把身邊的遠(yuǎn)東航空聯(lián)盟公司的謝特曼·阿瓦沙也介紹給對(duì)方認(rèn)識(shí)。本次的合作目的其實(shí)也非常簡(jiǎn)單，就是為了支線客機(jī)150座-165座市場(chǎng)而研制的。

三國(guó)及其商用航空公司的負(fù)責(zé)人也全部到場(chǎng)，所以會(huì)議很快就進(jìn)入到最新的單通道窄體支線客機(jī)的議題。一上來(lái)，大家都在開始介紹各自的優(yōu)點(diǎn)以及手上的籌碼。

卡杜羅詳細(xì)的介紹巴西航空目前發(fā)展的路線以及成功的秘訣?！氨娝苤壳笆澜缟献畲蟮膶掦w客機(jī)以及窄體支線客機(jī)已經(jīng)形成波音與空客的天下。

但是在商務(wù)以及150座以下的飛機(jī)市場(chǎng)，分別是由我們的巴西航空和加拿大的龐巴迪所占據(jù)絕大部分市場(chǎng)份額。當(dāng)然了目前的灣流商務(wù)飛機(jī)發(fā)展勢(shì)頭也不容小覷，但終歸與我們的差距還比較大。

本次來(lái)是為了合作而來(lái)，所以我們也不瞞著你們。雖然說(shuō)我們巴航對(duì)飛機(jī)的研發(fā)起步比較晚，但我們做到了商業(yè)化運(yùn)行的成功。目前我們已經(jīng)研制出來(lái)e-190型號(hào)的飛機(jī)，載客可達(dá)122人，航程4500公里。繼續(xù)搶占鞏固150座位以下的飛機(jī)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)明年將會(huì)交付第一架，這絕對(duì)是我們巴航最重要的事情?！?/p>

卡杜羅的演講更像是在俄國(guó)與函夏之間來(lái)炫耀，雖然在軍用飛機(jī)研制生產(chǎn)上比不上你們，但是在航空飛機(jī)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)方面，我們是走在你們前面的。隨著訂單量的交付，人家確實(shí)有這個(gè)驕傲的資本。

“很感謝，卡杜羅總裁的講解。我們都知道巴航公司是一家偉大的公司，但我們很好奇你們是如何做到的。尤其是在不能生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)以及航電系統(tǒng)相關(guān)的電子設(shè)備基礎(chǔ)上，想要完成這樣的成就并不容易。”尼古拉的詢問(wèn)，問(wèn)出了對(duì)方的軟肋上。

“尼古拉閣下，我們巴航的成功并不是偶然，而是必然。首先就是我們巴航是軍民兩用結(jié)合的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。很多技術(shù)都是共通的，并且還可以得到來(lái)自軍方那邊的研發(fā)資金及訂單。

其次就是，我們只專注細(xì)分市場(chǎng)，也就是150座以下的航空市場(chǎng)。避免與波音和空客進(jìn)行正面交鋒。第三點(diǎn)就是，充分利用全球的市場(chǎng)分工，飛機(jī)零部件采購(gòu)則是來(lái)自世界各地，從而讓更多有實(shí)力的國(guó)家與企業(yè)得到飛機(jī)的利潤(rùn)分享。

第四點(diǎn)就是，積極開展國(guó)際合作，爭(zhēng)取更多的國(guó)際訂單，利用賺到的錢進(jìn)一步投入到研發(fā)中去。”卡杜羅驕傲的開始講述著巴航的成功經(jīng)驗(yàn)。

“我們函夏這邊也講述一下目前的情況以及與巴航的合作吧。首先我認(rèn)為閉門造車是不可取的，我們的意見(jiàn)也是把單通道窄體客機(jī)全球進(jìn)行采購(gòu)，等待技術(shù)成熟之后，再進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代。

而且我們的飛機(jī)需要經(jīng)得住市場(chǎng)的考驗(yàn)，在節(jié)省燃料以及飛機(jī)性能不能比空客的a320以及波音的737差，甚至要稍高一些。不然在國(guó)際訂單中根本競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)，其次就是我們盡可能的從發(fā)展中國(guó)家作為突破口，首先把訂單落實(shí)到位。

只有開始大批量生產(chǎn)，技術(shù)才能慢慢的磨合到位。這點(diǎn)巴航比我們都有經(jīng)驗(yàn)。最后就是解決適航證的問(wèn)題，我們需要積極的與波音和空客進(jìn)行談判，并爭(zhēng)取拿到適航證。

最后就是我們已經(jīng)在今年與巴航合作，并且建立了哈市的安博威公司。而且我們也與巴航達(dá)成意向訂單，采購(gòu)巴航的erj145以及萊格賽650等機(jī)型一共400架飛機(jī)，這些飛機(jī)有一半都在函夏這邊進(jìn)行組裝生產(chǎn)。"