第141章 精確到點，莫過于人工引導(dǎo)（第1頁）

根據(jù)國防研究院的分析，東大陸軍需要維持2000輛主戰(zhàn)坦克、3000輛各式裝甲車、5000門各式火炮的常備力量，才能滿足國防需求。

實際情況則是，數(shù)量上差不多，但質(zhì)量相差太大了。

現(xiàn)役裝備里，絕大多數(shù)是五六十年代生產(chǎn)的老東西，急需更新迭代。

此時，一拖廠已經(jīng)有一半的產(chǎn)能轉(zhuǎn)產(chǎn)坦克裝甲車了。

在新式主坦還沒有出來之前，陸軍在80式主戰(zhàn)坦克的基礎(chǔ)上，搞出了81式主戰(zhàn)坦克，屬于準(zhǔn)三代主戰(zhàn)坦克，作為過渡型號來使用。

這種坦克的性能比出口的80式主戰(zhàn)坦克略好，但造價更便宜，便于批量生產(chǎn)裝備部隊。

離開合飛廠之前，李干和專門和梁景輝進行了一次技術(shù)方面的談話。

李干把黑鷹直升機的圖紙鋪在桌面上，說，“老梁，關(guān)鍵零部件的攻關(guān)只是一方面，我們還要學(xué)習(xí)美國人的設(shè)計理念?！?/p>

“你看這個飛機載員艙布局，兩排座椅，剛好能坐下一個班的戰(zhàn)士，中間的地板剛好能放下兩副擔(dān)架，如果搭載普通人員的話，能塞進去二十人。”

“兩個側(cè)門開口非常大，便于快速登機快速離機，而且，旋翼是可以折疊起來的，整機的尺寸，與剛剛立項研制的c-17的貨艙寬度是高度吻合的，便于空運?！?/p>

“所以，你不能把目光盯在飛機本身，要充分考慮到這個飛機所需要擔(dān)負的任務(wù)，綜合所有的因素，來做針對性的改進和調(diào)整?！?/p>

“比如未來是否需要具備空中加油能力，是否能加裝武器，擔(dān)負搶險救災(zāi)這些非軍事任務(wù)的時候，有沒有加裝防災(zāi)救災(zāi)專業(yè)設(shè)備的能力，等等等等?！?/p>

“現(xiàn)在用不上，不代表以后用不上，在設(shè)計上，要為以后的改進留下足夠的冗余量，把這個飛機當(dāng)成一個基礎(chǔ)平臺來搞，學(xué)習(xí)殲-10的設(shè)計理念，搞成一個系列的通用直升機?！?/p>

“還有軍轉(zhuǎn)民問題，我國民航低空市場潛力非常巨大，在商用、民用領(lǐng)域，對通用直升機的需求會隨著經(jīng)濟的發(fā)展加速提升。森林救火、航空勘探、遠海救援等等，這些硬需求，本身就存在?！?/p>

“總而言之，直升機和戰(zhàn)斗機不一樣，是高度軍民融合的一種產(chǎn)品，你得開拓思路，充分調(diào)研，綜合了越多因素，你搞出來的就不再是單純的仿制品了，而是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)貨。”

李干一番話，令梁景輝有醍醐灌頂之感。

“自主知識產(chǎn)權(quán)”這種新名詞，更是梁景輝第一次聽到。

能當(dāng)總師的，無不是智商超高之人。

梁景輝好奇問道，“李處，這個自主知識產(chǎn)權(quán)，能否展開講講？”

李干便把這個名詞的含義說了一遍。

梁景輝一點就懂，對李干是越發(fā)佩服了。

短短三個詞語，把國產(chǎn)、專利技術(shù)、經(jīng)濟效益給高度概括了起來，這可太厲害了。

安排好直-20項目的事宜，李干和陸近山飛到了瓦汗戰(zhàn)地軍校，到達的時候已經(jīng)是夜里了。

這里的入夜時間是晚上九點之后。

情報局偵察員扎西德勒和穆塔基早已經(jīng)在會議室里等著。

穆塔基看著擺在桌面上的一具單兵火箭筒，不時的擦拭著口水。在邊上，還有一種很像手持式攝像機的東西。

穆塔基問，“扎西大哥，這是什么東西？”

扎西德勒說，“激光引導(dǎo)儀，讓你們過來，就是學(xué)習(xí)使用這種器材的。”